Pour Un Homme Gitana
Pour Un Homme Gitana
À l’occasion des 150 ans de Gitana, lignée familiale de bateaux de course initiée en 1876, Olivia de Rothschild, Directrice Artistique de Caron, choisit de célébrer une saga unique au monde, portée par des valeurs dans lesquelles elle se reconnaît profondément une détermination et une volonté de dépassement, faites de pas de côté et d’innovations mises au service du progrès. Cet esprit trouve un écho particulier dans l’histoire de Caron, et plus particulièrement dans Pour Un Homme.
Une tension fondatrice
En 1876, sur le Léman, Julie de Rothschild inaugure un yacht de compétition qu’elle baptise La Gitana. À une époque où la navigation demeure un territoire largement masculin, elle choisit la vitesse, l’exigence et la course. Son geste affirme une audace et une liberté d’esprit qui déplacent les lignes. Porté dès le départ par l’exigence de se dépasser, au fil des générations cet élan se prolonge. Chaque bateau vient réinterroger le précédent, le pousser plus loin, affiner sa ligne et ajuster sa trajectoire.
En 1934, Ernest Daltroff, parfumeur et fondateur de la Maison, compose Pour Un Homme, l’un des tout premiers parfums masculins, dans un univers alors très féminin. Dans cette création née d’un geste radical, à rebours des codes de son temps, le parfumeur unit la fraîcheur vive de la lavande à la chaleur enveloppante de la vanille, une note alors largement associée à l’imaginaire olfactif féminin. Cette rencontre fonde la singularité du parfum. Elle lui donne sa tension propre et sa force de rupture.
« Aux origines de Gitana et de Pour Un Homme, il y a ce même pas de côté, une femme qui s’affirme dans un territoire d’hommes, un homme qui affirme un parfum masculin dans un univers alors très féminin, et le construit autour d’une note jusqu’ici associée à l’imaginaire olfactif féminin. Gitana exprime une tension constante entre l’homme et la machine, entre la mer et l’air. Pour Un Homme trouve son point d’équilibre entre la fraîcheur de la lavande et la chaleur de la vanille. Ces gestes fondateurs, à rebours de leur temps, ouvrent une voie » explique Olivia de Rothschild. « Tout se joue alors dans l’élan et l’équilibre, portés par une volonté qui met l’innovation au service du progrès. »
Le corps face à la machine
Pour incarner cette tension, Olivia de Rothschild choisit Bastien Dausse, danseur et acrobate, dont le travail se construit au contact de dispositifs conçus pour déplacer la perception de la gravité. Chez lui, le mouvement naît d’un dialogue étroit entre la douceur du geste et la tension de la machine, entre une impression d’apesanteur et une technicité extrême. Suspendu aux voiles de ce trimaran conçu pour prendre son envol au large, le corps de Bastien transpose dans le mouvement ce jeu de tensions, en prolonge l’élan, en reprend l’exigence. À travers lui, la rigueur du geste répond à la précision de la machine, dans une relation de maîtrise qui rappelle celle du skipper avec le bateau qu’il mène au large. Dans ce dialogue avec le trimaran se révèle une légèreté conquise, née d’une maîtrise poussée à son plus haut degré.
Au cœur de ces résonances se dessine une même détermination, dépasser les lignes établies, faire de l’innovation une force de progrès, jusqu’à ouvrir un espace de libération.
Pour Un Homme de Caron donne naissance à une édition limitée du flaconnage emblématique de la Maison, habillé du motif créé pour les coques et les voiles de Gitana 18.
Sur le verre, la tampographie reprend l’œuvre originale imaginée par les artistes Florian et Michaël Quistrebert pour la nouvelle signature artistique de Gitana 18 : une trame de points formant des lignes vibratoires. Dans cette écriture graphique apparaissent le profil d’Olivia et de ses trois sœurs.Le dessin se déploie en 360 degrés avec une précision extrême.
Caron collabore avec BYKARBON, entreprise bretonne basée à Quimper, experte du réemploi de matériaux de haute technologie issus des sports d’excellence et partenaire du Gitana Team dans sa démarche RSE.
Ainsi, l’étiquette du flacon est réalisée en carbone réemployé, sélectionné parmi les chutes de production du trimaran. Chaque pièce est usinée selon un gabarit précis, polie manuellement, puis calibrée au dixième de millimètre avant d’être appliquée à la main sur le verre.
